Automobilität

[Tibor]

Mit wieviel Zylindern wird dort gefahren?

[Pillendreher]

Nur mit einem:

[Tibor]

VW stellt den TSI Golf mit 999ccm und 115 PS vor. Bald müssen Autohersteller die maximale Laufleistung angeben; 115 Pferde aus 999ccm ist ja bald Motorradmotor; die halten bekannterweise - wenn sie gut gefahren werden - höchstens 50-60TKM. Da wird Spritsparen ad absurdum geführt, wenn dann der ganze Plaste- und Metallschrott nach spätestens 100TKM auf die Halde kommt. Glaubt doch keiner, dass das Ding wie ein früherer 1.4 Sauger 300TKM läuft... Brrrrr

[falsus]

Is dein Ernst?

[Tibor]

Na meinst du, dass so ein Kfz 10-15 Jahre und 200-300TKM ohne Austauschmotor hält?

[falsus]

Ford baut sogar eine Literleistung von 140 PS im Fiesta. Ich nehme an, dass die Blöcke und Zylinderköpfe entsprechend ausgelegt sein werden, technisch ist das doch kein Problem und bei Dieseln ist die Aufladung seit mindesten 15 Jahren Standard. VW fährt doch auch schon seit bald 10 Jahren mit den TSI Motoren mit 1.4 Litern rum. Abgesehen davon, dass man bei den Steuerketten gespart hat, haben die doch keine Probleme, die aus einer hohen Literleistung resultieren. Im Honda S2000 gab es schon vor 15 Jahren Literleistungen von 120 PS und das aus einem Saugmotor.

Pauschal ein Materialversagen bei 60 TKM zu unterstellen scheint mir reichlich übertrieben.

[Survivor]

Letztens auf der IAA gab es endlich die neue Alfa Giulia in natura zu bewundern. Jetzt muss nur noch entschieden werden, ob es diese Göttin oder doch der amerikanische Muskelprotz (Ford Mustang GT) wird, der mich in Zukunft durch die Lande bewegt.

[batman]

Dir fehlt in solchen Dingen einfach die Glaubwürdigkeit

[Mietspantrakt]

VW stellt den TSI Golf mit 999ccm und 115 PS vor. Bald müssen Autohersteller die maximale Laufleistung angeben; 115 Pferde aus 999ccm ist ja bald Motorradmotor; die halten bekannterweise - wenn sie gut gefahren werden - höchstens 50-60TKM.

???
die allermeisten motorradmotoren auf dem neuesten stand der technik halten locker mehr als 100t km. vielleicht nicht auf der rennstrecke gedroschene 600er supersportler - aber die haben auch die doppelte literleistung und werden dauernd am limit gescheucht.
im uebrigen faehrt man ein motorrad auch ganz anders als ein auto, sodass deine aussage gleich doppelt falsch ist.

[Pillendreher]

Hat jemand Erfahrungen mit einem Skoda Octavia III Combi?

[Tibor]

Ist faktisch ein Golf 6 Variant. Als 2.0 TDI fährt er sich ordentlich. Bin mal probegefahren.

[Pillendreher]

Müsste es nicht ein Golf VII sein? Der 6er kam ja schon 5 Jahre vor dem Octavia III raus.

Vom Innenraum her scheint er dem Polo V zu ähneln, zumindest sehen ein paar Sachen aus wie beim Polo meiner Schester

Ich muss gestehen ich habe von Autos recht wenig Ahnung ( )...was kann man denn von diesen Motoren ohne viel Hubraum halten? Mein oller Astra hat 1,6 L bei 101 PS und im Octavia werden im aktuellen Modelljahr 1,0 L mit 3 Zylindern für 115 PS verbaut.

Ansonsten scheint Skoda ja was man so hört gut gemacht zu haben. Ich würde halt auf "VW, aber billiger" setzen.

[markus87]

Nimm doch bitte lieber einen etwas besser motorisierten Fabia, wenn das Budget nicht mehr hergibt.

[Tibor]

Fabia RS nur echt mit 180 Pferdchen.

[Pillendreher]

Nimm doch bitte lieber einen etwas besser motorisierten Fabia, wenn das Budget nicht mehr hergibt.

Das Budget setzt mein Großvater fest, nicht ich - der will mir schon einen BMW aufschwatzen

Fabia habe ich erst gestern am Straßenrand gesehen...der kommt mir dann ein wenig klein vor. Sieht man auch auf diesen zwei Bildern recht schön:

Fabia: http://www.skoda-auto.de/shared/SiteCollectionImages/models/new-fabia/fabia-combi/fabia-combi/overview/fabia-combi-overview-slider-02.jpg (Verwaister Link automatisch entfernt)
Octavia: http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/6/6/6/ ... 1bf5ac.jpg

Hab gerade mal nachgeschaut: 2 cm kleiner als mein jetziger Astra, 40 cm kleiner als der Octavia.