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Da braucht es eigentlich keine Stationen. Die Dinger können überall abgestellt / abgeholt werden.Muirne hat geschrieben:In meiner Gegend gibt es trotz Großstadt weit und breit keine carsharingstation. Irgendwie sehe ich den Sinn nicht, wenn man zur nächsten Station mit ÖPNV erstmal 30 Minuten braucht.
Stationsgebundenes Carsharing nutze ich auch nicht. Der Großteil des Carsharing läuft ja über DriveNow und Car2Go.Muirne hat geschrieben:In meiner Gegend gibt es trotz Großstadt weit und breit keine carsharingstation. Irgendwie sehe ich den Sinn nicht, wenn man zur nächsten Station mit ÖPNV erstmal 30 Minuten braucht.
Hängt vom Anbieter ab. Manche, wie Flinkster und Book-n-Drive (die sowieso miteinander kooperieren und die jeweiligen Carpools den Nutzern des anderen zugänglich machen), sind stationsgebunden, andere, wie Car2go, nicht (da kannst du die Karre irgendwo im Stadtgebiet abstellen). Ich selber bin in der glücklichen Situation, dass sich so ein Book-n-Drive-Stellplatz genau auf dem Parkplatz des Wohnblocks, in dem ich wohne, befindet, so dass ich so einen Wagen buchstäblich vor der Haustür habe.Voland hat geschrieben: Da braucht es eigentlich keine Stationen. Die Dinger können überall abgestellt / abgeholt werden.
Lad dir mal die App von ein oder zwei Anbietern runter. Da kannst du dir in Echtzeit anzeigen lassen, wo Carsharing-Autos stehen. Wenn du in einer Großstadt bist, würde es mich doch sehr wundern, wenn da absolut gar nichts in der Umgebung wäre. Manche von den Wägen sind in den Tiefgaragen oder Hinterhöfen von Wohnblocks o.ä. abgestellt, so dass man sie beim Vorbeigehen nicht notwendigerweise sehen würde, wenn man sie nicht gezielt sucht (und weiß, dass sie da sind).Muirne hat geschrieben:Ah danke schaue ich mal ob es das hier dann doch gibt aber kann ich mir schwer vorstellen. So mittelschichtskram gibt es hier wenig. Auch dogwalker kommen hier kaum her weil hier ja keine anderen Kunden wohnen.
). Und die nächste feste Station ist auch nicht fußläufig erreichbar, sondern man sitzt erstmal 15, 20 Minuten in der Bahn. Das bringt ja nichts. Ich schätze mal, das ist in den Wirtschaftszentren etabliert, aber nicht unbedingt in jeder deutschen Großstadt.... wobei die Fahrzeuge in der Regel gerade nicht dort zu sein pflegen, wo man sie gerne hätte.Kasimir hat geschrieben:Stationsgebundenes Carsharing nutze ich auch nicht. Der Großteil des Carsharing läuft ja über DriveNow und Car2Go.
Liegt auch in der Natur der Sache. Naturgemäß wollen viele Menschen gleichzeitig vom gleichen Ort an den gleichen Ort. Das ist an Werktagen in allererster Linie: Von den Wohngebieten in die Büro- und Geschäftsviertel. Nach Feierabend dann umgekehrt. Und weil das alle gleichzeitig machen, neigen die Autos dazu, sich im Lauf des Vormittags in den Büro- und Geschäftsvierteln zu sammeln und abends in den Wohngebieten. Wer dieselbe Strecke ein bisschen später als die anderen fahren will, schaut in die Röhre.thh hat geschrieben:... wobei die Fahrzeuge in der Regel gerade nicht dort zu sein pflegen, wo man sie gerne hätte.Kasimir hat geschrieben:Stationsgebundenes Carsharing nutze ich auch nicht. Der Großteil des Carsharing läuft ja über DriveNow und Car2Go.
Meine Erfahrung entspricht dem nicht. Ich hatte eigentlich bislang kaum jemals Probleme ein Fahrzeug zu finden. Die Carsharing-Dienste tragen dem durch Rebalancing (sowohl aktiv als auch passiv) auch Rechnung, z.B. indem bestimmte Rabatte gewährt oder Fahrzeuge umgesetzt werden.Schnitte hat geschrieben:Liegt auch in der Natur der Sache. Naturgemäß wollen viele Menschen gleichzeitig vom gleichen Ort an den gleichen Ort. Das ist an Werktagen in allererster Linie: Von den Wohngebieten in die Büro- und Geschäftsviertel. Nach Feierabend dann umgekehrt. Und weil das alle gleichzeitig machen, neigen die Autos dazu, sich im Lauf des Vormittags in den Büro- und Geschäftsvierteln zu sammeln und abends in den Wohngebieten. Wer dieselbe Strecke ein bisschen später als die anderen fahren will, schaut in die Röhre.thh hat geschrieben:... wobei die Fahrzeuge in der Regel gerade nicht dort zu sein pflegen, wo man sie gerne hätte.Kasimir hat geschrieben:Stationsgebundenes Carsharing nutze ich auch nicht. Der Großteil des Carsharing läuft ja über DriveNow und Car2Go.
Definiere „normale Großstadt“.Muirne hat geschrieben:Naja, wenn jemand noch ne App kennt, die auch in normalen Großstädten ein Auto im Umkreis von unter 20 km hergibt, sagt mir nochmal Bescheid. Scheint sich langsam zu entwickeln, dieser Trend. Ich erinnere mich auch, damals mal geschaut zu haben und dann deshalb ein Auto angeschafft zu haben, weil es hier absolut nichts taugte.
Da gibts ja leider so einige.Muirne hat geschrieben:Großstadt in NRW, aber halt nix schickes.
In NRW gibt es genau eine Großstadt. Und da funktioniert Car-sharing prächtigMuirne hat geschrieben:Großstadt in NRW, aber halt nix schickes. Noch genauer will ich jetzt nicht werden.
